Traslado de barcos de la península a Baleares

Barco comprado en Barcelona o Valencia, salida de un astillero peninsular o cambio de base para la temporada: llevamos su yate a motor por mar hasta Mallorca, Ibiza o Menorca, y también en sentido contrario.

Barcelona → Palma
138 millas
Valencia → Palma
148 millas
Dénia → Palma
134 millas

Respuesta rápida

Un traslado de la península a Mallorca es una travesía de 130 a 220 millas en mar abierto: Barcelona → Palma son 138 millas (7 h 40 min a 18 nudos) y Valencia → Palma 148 (8 h 10 min). Lo hacemos siempre con tripulación profesional y lo presupuestamos caso a caso, porque depende de la ventana meteorológica, de la autonomía del barco y de la logística del equipo. La jornada de patrón se factura a 250–450 € según eslora, más desplazamiento e IVA; el combustible lo paga el armador.

Cuándo nos llaman

Por qué se mueven los barcos entre la península y Baleares

Muchos barcos se compran, se construyen o se reparan en la península y navegan en Baleares. Estos son los encargos más habituales.

Compraventa

Barco comprado en la península

Lo recogemos en el puerto del vendedor y lo traemos a su amarre en Baleares.

Astillero

Salida de astillero o concesionario

Barcos nuevos o recién reparados en astilleros de Cataluña o Levante.

Temporada

Cambio de base

De un amarre peninsular a uno en Baleares para la temporada, o de vuelta en otoño.

Invernaje

Varadero en la península

Hacia la península cuando allí está el varadero o el amarre de invierno.

Distancias y tiempos

Millas y horas desde la península hasta Palma

Distancias por mar con margen de derrota y horas de navegación según el tipo de casco. A 18 nudos, las rutas desde Cataluña y Valencia caben en una jornada de luz.

Desde Dénia y Tarragona salen los cruces más cortos hasta Palma, unas 134 millas; desde Barcelona, unas 138. Las rutas desde Alicante y Cartagena son las más largas y suelen pedir escala técnica o repostaje.

Si el destino final es Ibiza o Menorca en lugar de Palma, la distancia cambia; se la calculamos en el presupuesto.

Distancias desde la península hasta Palma
RutaMillasPlaneo 18 knDesp. 9 kn
Barcelona → Palma1387 h 40 min15 h 20 min
Tarragona → Palma1337 h 20 min14 h 50 min
Valencia → Palma1488 h 10 min16 h 30 min
Dénia → Palma1347 h 30 min14 h 50 min
Alicante → Palma1729 h 30 min19 h 10 min
Cartagena → Palma21812 h 10 min24 h 10 min

Millas náuticas aproximadas hasta Palma. El tiempo real depende del estado de la mar y de la velocidad de crucero del barco.

Navegación

Cómo es la travesía desde la península

Es la travesía más larga que hacemos y la más expuesta. Por eso se planifica con más margen.

Entre la costa peninsular y Baleares no hay abrigo. En las rutas desde Cataluña, la tramontana y el mistral marcan la ventana; en las de Valencia, Dénia o Alicante, sobre todo el levante. El patrón decide la fecha con los partes oficiales y, si no es segura, se espera.

A 18 nudos, Barcelona → Palma cabe en una jornada de luz. Los barcos de desplazamiento necesitan 15 horas o más: lo planificamos con navegación nocturna y guardias, o con escala, según el barco y la tripulación.

Autonomía. Antes de aceptar el traslado calculamos el consumo real a velocidad de crucero y lo comparamos con el depósito. Si no queda una reserva holgada, planificamos una escala de repostaje.

Tripulación. Siempre profesional y titulada. En travesías largas o nocturnas recomendamos patrón y marinero/a, y mecánico/a naval si el barco lleva tiempo parado o sale de reparación.

Presupuesto

Cómo presupuestamos un traslado desde la península

Cada travesía se presupuesta a medida, con las mismas partidas transparentes que el resto de traslados.

Jornadas de tripulaciónPatrón profesional según eslora; marinero/a 160 € y mecánico/a 250 € al día. Incluye las jornadas de desplazamiento del equipo.250–450 € / díaMás IVA.
Desplazamiento y dietasViaje del equipo hasta el puerto de origen y regreso a la base, a coste. Dietas de 40 € por persona desde el segundo día.A costeSe detallan en el presupuesto.
Gastos del barcoCombustible, amarres y escalas técnicas a coste real, con un fondo de provisión que se liquida contra tickets a la entrega.A cargo del armadorSin márgenes sobre el combustible.

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Preguntas frecuentes

Lo que nos preguntan sobre esta ruta

¿Otra duda? Escríbanos por WhatsApp y le contestamos el mismo día.

¿Hacéis traslados de barcos desde la península a Mallorca?

Sí, bajo consulta. Movemos yates a motor desde Barcelona, Tarragona, Valencia, Dénia, Alicante, Cartagena y otros puertos del Mediterráneo hasta Mallorca, Ibiza o Menorca, y también en sentido contrario.

¿Cuánto se tarda de Barcelona a Palma en barco?

Son unas 138 millas: 7 h 40 min a 18 nudos con un barco de planeo y unas 15 h 20 min a 9 nudos con uno de desplazamiento. Desde Valencia son 148 millas y desde Dénia 134.

¿Cuánto cuesta trasladar un barco de la península a Mallorca?

Lo presupuestamos caso a caso. Se compone de las jornadas de tripulación (patrón a 250–450 € al día según eslora, incluidas las de desplazamiento), el viaje del equipo hasta el puerto de origen, las dietas y el IVA. El combustible y los amarres los paga el armador a coste real.

¿Tiene mi barco autonomía suficiente para cruzar?

Lo comprobamos antes de aceptar el traslado: calculamos el consumo real a velocidad de crucero y lo comparamos con la capacidad del depósito. Si no queda una reserva holgada, planificamos una escala de repostaje, por ejemplo en Ibiza en las rutas desde Alicante o Cartagena.

¿Qué tiempo condiciona la travesía?

Es mar abierto, sin abrigo de costa. En las rutas desde Cataluña mandan la tramontana y el mistral; en las de Valencia, Dénia o Alicante, sobre todo el levante. El patrón fija la salida con los partes oficiales y, si la ventana no es segura, no se zarpa.

¿Qué tripulación lleváis en una travesía tan larga?

Siempre tripulación profesional titulada. En travesías largas o nocturnas recomendamos patrón y marinero/a, y mecánico/a naval a bordo si el barco lleva tiempo parado o sale de reparación.

¿Su barco está en la península? Lo traemos a Baleares.

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