YACHT DELIVERY · PATRÓN PROFESIONAL · ISLAS BALEARES

Mallorca Yacht DeliveryTraslado de barcos por mar con tripulación profesional

Llevamos su yate a motor de un puerto a otro: dentro de Mallorca o entre Mallorca, Ibiza, Formentera y Menorca. Patrón profesional, seguimiento en tiempo real y un presupuesto desglosado antes de zarpar.

Base
Palma de Mallorca
Rutas
Mallorca · Ibiza · Formentera · Menorca
Respuesta
En menos de 24 h

Calcule su traslado

Paso 1 de 4 · Ruta≈ 2 min
Ruta
46 ft · 14,0 m
33 ftMotor+66 ft

Sin compromiso · Respuesta en menos de 24 h

Patrón y mecánico navalPatrón de Altura · Mecánico Naval Mayor

Presupuesto cerradoPrecio por jornada, sin sorpresas

Seguimiento en directoVea su barco en el mapa

Seguro verificadoRevisamos su póliza antes de salir

¿Qué es Mallorca Yacht Delivery?

Mallorca Yacht Delivery es un servicio de transporte de barcos por mar con base en Palma. Un patrón profesional lleva su yate a motor de 33 a 66 pies (10–20 m) de un puerto a otro: entre puertos de Mallorca, normalmente en una jornada, y entre Mallorca, Ibiza, Formentera y Menorca. El patrón cobra 250–450 € por jornada según eslora, más IVA; combustible y amarres van a cargo del armador. Ibiza → Palma: 74 millas, 4 h 10 min a 18 nudos.

Precios y distancias revisados el 26 de octubre de 2026

Armadores

Su barco donde lo necesita

Cambio de amarre, fin de temporada, varadero o invernaje: movemos su barco sin que tenga que estar a bordo.

Brokers náuticos

Entregas de compraventa cerradas

Llevamos el barco al puerto del nuevo armador, en cualquier isla, para cerrar la operación sin incidencias.

Astilleros, varaderos y marinas

Entradas y salidas de varadero

Recogemos o entregamos la embarcación en su varadero, antes o después de la reparación o el invernaje.

Servicios

Transporte de barcos por mar, dentro de Baleares

Un servicio sencillo: un patrón profesional lleva su barco navegando de un puerto a otro. Usted elige el origen y el destino; nosotros nos ocupamos de la tripulación, la meteorología y la logística.

Península Traslados desde o hacia Barcelona, Valencia, Dénia y otros puertos, bajo consulta. Distancias

Buque de carga Llevamos su barco al muelle de Palma para cargarlo en un buque de transporte, o lo recogemos a la descarga. Más información

Qué incluye

Cada traslado, de puerto a puerto

Mismo procedimiento para un cambio de amarre en Mallorca o un cruce desde Menorca. Cuatro bloques, todos coordinados por nosotros.

Logística

Desplazamiento del equipo

Por carretera dentro de Mallorca; en avión o ferry a Ibiza, Formentera y Menorca. Usted no organiza nada.

Preparación

Revisión antes de zarpar

El patrón revisa el estado general del barco y el material de seguridad. Si hace falta una revisión técnica, la hace un mecánico naval.

Navegación

Travesía profesional

Patrón profesional al mando. Marinero/a o mecánico/a a bordo según eslora, condiciones o petición del armador.

Entrega

Amarrado y liquidado

Repostaje, liquidación de gastos contra ticket y entrega del barco en el puerto o varadero acordado.

Rutas y distancias

¿Cuánto se tarda en mover un barco entre puertos e islas?

Millas por mar con margen de derrota y horas de navegación según el tipo de casco. Las travesías de más de 10 horas se hacen en dos jornadas con escala técnica.

Carta de rutas de traslado entre puertos de Mallorca, Ibiza, Formentera y Menorca2°E3°E4°E39°N40°NMALLORCAMENORCAIBIZAFORMENTERACABRERAPALMAPort d'AndratxPort de SóllerPort d'AlcúdiaCala d'OrIbizaFormenteraMaóCiutadella← Península · bajo consulta

Rutas habituales. Al norte de Mallorca la derrota rodea Formentor y Sa Dragonera; con tramontana valoramos ir por el sur.

Distancias entre puertos de Baleares
RutaMillasPlaneo 18 knDesp. 9 kn
Entre puertos de Mallorca
Port d'Alcúdia → Palma925 h 10 min10 h 10 min
Port de Pollença → Palma884 h 50 min9 h 50 min
Port de Sóller → Palma512 h 50 min5 h 40 min
Port d'Andratx → Palma211 h 10 min2 h 20 min
Cala d'Or → Palma482 h 40 min5 h 20 min
Cala Rajada → Palma794 h 20 min8 h 50 min
Entre islas
Ibiza → Palma744 h 10 min8 h 10 min
Formentera → Palma824 h 30 min9 h 10 min
Ibiza → Formentera1240 min1 h 20 min
Ciutadella → Palma985 h 30 min10 h 50 min
Maó → Palma1136 h 20 min12 h 30 min
Ciutadella → Port d'Alcúdia372 h4 h 10 min

Millas náuticas aproximadas. El tiempo real depende del estado de la mar y de la velocidad de crucero de cada barco. Más rutas en Mallorca, Ibiza y Formentera y Menorca.

Península · bajo consulta

Traslados desde o hacia la península

También movemos barcos entre la península y Baleares, en ambos sentidos. Son travesías largas en mar abierto que dependen mucho de la ventana meteorológica, así que las presupuestamos caso a caso: escalas técnicas, tripulación y logística de regreso.

Península · bajo consulta
Península · bajo consultaMillasPlaneo 18 knDesp. 9 kn
Barcelona → Palma1387 h 40 min15 h 20 min
Tarragona → Palma1337 h 20 min14 h 50 min
Valencia → Palma1488 h 10 min16 h 30 min
Dénia → Palma1347 h 30 min14 h 50 min
Alicante → Palma1729 h 30 min19 h 10 min
Cartagena → Palma21812 h 10 min24 h 10 min

Cómo trabajamos

Cinco pasos, del presupuesto a la entrega

El mismo procedimiento en cada traslado. Usted sabe en todo momento en qué punto está su barco.

  1. Cotización y papeles

    Presupuesto cerrado, contrato de servicio y autorización del propietario con los datos del patrón.

  2. Ventana meteorológica

    Fijamos la fecha de salida con los partes oficiales antes de viajar. Si hay temporal, se aplaza.

  3. Revisión en origen

    Llegamos al puerto de origen y el patrón hace una revisión general del barco antes de zarpar.

  4. Travesía con seguimiento

    Usted sigue la posición del barco en tiempo real y recibe avisos de salida, escala y llegada.

  5. Entrega

    Dejamos el barco amarrado en el puerto o varadero acordado, liquidamos el fondo contra tickets y entregamos las llaves.

Toni, fundador de Mallorca Yacht Delivery, a bordo frente a la costa de Mallorca

Quién lleva su barco

Un patrón de Palma, con titulación de la Marina Mercante

Mallorca Yacht Delivery está dirigida por Toni, nacido y criado en Palma. Es Patrón de Altura y Mecánico Naval Mayor por la Marina Mercante y lleva más de diez años trabajando en el sector náutico de Mallorca como fundador de Blue Mediterranean Yacht Charter.

Esa doble titulación se nota en cada traslado: quien gobierna el barco también entiende lo que pasa en la sala de máquinas. Conocemos los puertos, los varaderos y las aguas de Baleares, y tratamos cada barco como si fuera nuestro.

  • Patrón de Altura
  • Mecánico Naval Mayor
  • +10 años en el sector náutico
  • Base en Palma

Tarifas transparentes

Precio por jornada, gastos del barco a coste real

Cobramos honorarios por día de servicio. El combustible y los amarres son siempre del armador y se liquidan contra ticket. Precios sin IVA.

Honorarios de tripulación € / día

  • Patrón profesional · 33–46 ft10–14 m250–300 €
  • Patrón profesional · 47–66 ft15–20 m350–450 €
  • Yates de más de 66 ftMás de 20 m · Patrón con experiencia en grandes eslorasa consultar
  • Marinero/a de maniobraRecomendado desde 15 m o con mar de fondo160 €
  • Mecánico/a naval a bordoIncluye revisión técnica antes de salir250 €
  • Revisión por mecánico naval en origenSin mecánico a bordo durante la travesía280 €

Logística a coste

  • Desplazamiento en MallorcaPor carretera desde Palma: ida al origen y regreso desde el destino15–115 €
  • Desplazamiento a otras islasAvión o ferry, por persona: Ibiza, Formentera, Menorca115–150 €
  • Dietas por personaA partir del segundo día40 €/día
  • Día de espera por meteorologíaCon el equipo ya en puerto60% tarifa

A cargo del armador

Combustible, amarres y escalas técnicas se pagan a coste real. Antes de zarpar pedimos un fondo de provisión de 1.000 a 2.500 € que liquidamos con los tickets al entregar el barco.

Port d'Alcúdia → PalmaMotora de 46 ft (14,0 m) de planeo, solo con patrón: 92 nm, 5 h 10 min de navegación, 1 jornada de servicio.≈ 405 € + IVACombustible estimado ≈ 1.260 €, a cargo del armador.
Ibiza → PalmaMotora de 46 ft (14,0 m) de planeo, solo con patrón: 74 nm, 4 h 10 min de navegación, 2 jornadas de servicio.≈ 770 € + IVACombustible estimado ≈ 1.014 €, a cargo del armador.
Ciutadella → PalmaMotora de 46 ft (14,0 m) de planeo, solo con patrón: 98 nm, 5 h 30 min de navegación, 2 jornadas de servicio.≈ 795 € + IVACombustible estimado ≈ 1.343 €, a cargo del armador.

Ejemplos orientativos calculados con las tarifas publicadas. Calcule el suyo →

Checklist y garantías de seguridad

Nada sale de puerto sin pasar esta lista

Un traslado seguro se decide antes de soltar amarras. Estos controles se aplican en cada travesía, sea un cambio de amarre o un cruce entre islas.

Antes de zarpar

Revisión general del patrón

  • Niveles de aceite y refrigerante
  • Combustible y filtros
  • Sentinas y bombas de achique
  • Baterías y luces de navegación

Meteorología

Salida según parte oficial

El patrón planifica con los partes oficiales de viento y oleaje. Entre islas, la tramontana en el canal de Menorca y el levante o el poniente entre Ibiza y Mallorca deciden la ventana: si no es segura, no se zarpa.

Seguro

Cobertura verificada

Revisamos su póliza antes de aceptar el traslado y le indicamos si debe notificarlo a su aseguradora.

Seguimiento

Posición en tiempo real

Enlace de seguimiento para el armador o el broker durante toda la travesía, con avisos de salida, escala y llegada.

Material de seguridad

Equipo a bordo revisado

Antes de salir comprobamos chalecos, balsa salvavidas, bengalas, extintores y radio VHF, según la zona de navegación del barco.

Mecánico naval

Revisión técnica profesional

Si el barco lleva tiempo parado, sale de reparación o necesita una revisión técnica completa, la hace un mecánico naval profesional, en puerto o a bordo.

Documentación

Qué documentación se necesita para trasladar un barco

Un traslado en regla ante Capitanía Marítima, el Servicio Marítimo de la Guardia Civil o Aduanas requiere tres bloques de documentos. Le enviamos la lista personalizada con el presupuesto.

Aporta el armador

Del barco

  • Permiso de navegación o Certificado de RegistroLista 7ª (recreo) o 6ª (alquiler). Bandera extranjera: Certificate of Registry
  • Certificado de navegabilidad en vigorCon una zona de navegación que cubra la travesía
  • Póliza de seguro y justificante de pagoRC obligatoria; todo riesgo muy recomendable
  • Declaración de conformidad CE / hoja de asiento
Firmamos juntos

Contractual

  • Contrato de servicio de deliveryPlazos, puertos, condiciones de seguridad y política de paradas meteorológicas
  • Autorización del propietarioLetter of Authorization con nombre, DNI y titulación del patrón
Aportamos nosotros

De la tripulación

  • Titulación profesional del patrónPatrón de Altura
  • Certificados de especialidad vigentesSeguridad marítima, formación sanitaria y radio (GMDSS)
  • Reconocimiento médico en vigor
Revise su póliza antes del traslado

Algunas pólizas excluyen la cobertura cuando el barco lo gobierna un profesional contratado, o exigen avisar a la aseguradora antes de la travesía. Nosotros lo comprobamos con usted.

Preguntas frecuentes

Respuestas directas antes de pedir presupuesto

Si su caso no aparece, escríbanos por WhatsApp y le contestamos el mismo día.

¿Qué es Mallorca Yacht Delivery?

Mallorca Yacht Delivery es un servicio de transporte de barcos por mar con base en Palma de Mallorca. Llevamos yates a motor de 33 a 66 pies (10–20 m) de un puerto a otro con patrón profesional y, si hace falta, marinero/a o mecánico/a a bordo: entre puertos de Mallorca y entre Mallorca, Ibiza, Formentera y Menorca.

¿Cuánto cuesta trasladar un barco entre puertos de Mallorca?

Los honorarios del patrón profesional son de 250–300 € al día para esloras de 33 a 46 pies (10–14 m) y de 350–450 € al día para 47 a 66 pies (15–20 m), más IVA. Como el equipo está en la isla, un traslado entre puertos de Mallorca suele resolverse en una sola jornada. Por ejemplo, Port d'Alcúdia → Palma con una motora de 46 pies sale por unos 405 € + IVA, sin contar el combustible.

¿Cuánto cuesta llevar un barco de Ibiza a Mallorca?

Ibiza → Palma son unas 74 millas: 4 h 10 min a 18 nudos. Con una motora de 46 pies y solo patrón, el servicio ocupa 2 jornadas (desplazamiento a Ibiza y navegación) y sale por unos 770 € + IVA. En sentido contrario, Palma → Ibiza, suele quedarse en unos 430 € + IVA. El combustible va aparte. Rutas con Ibiza y Formentera.

¿Hacéis traslados entre Menorca y Mallorca?

Sí. Ciutadella → Palma son unas 98 millas (5 h 30 min a 18 nudos) y Maó → Palma unas 113 (6 h 20 min). El cruce más corto es Ciutadella → Port d'Alcúdia, unas 37 millas. Ciutadella → Palma con una motora de 46 pies sale por unos 795 € + IVA, sin combustible. Rutas con Menorca.

¿Hacéis traslados desde o hasta la península?

Sí, bajo consulta. Nuestro foco son los traslados dentro de Baleares, pero también movemos barcos desde o hacia Barcelona (138 millas hasta Palma), Valencia (148) o Dénia (134). Lo presupuestamos caso a caso según ventana meteorológica, escalas y logística.

¿Quién paga el combustible y los amarres?

El armador, a coste real. Antes de zarpar pedimos un fondo de provisión de 1.000 € a 2.500 € para combustible y tasas, y lo liquidamos contra tickets al entregar el barco: devolvemos el sobrante o facturamos la diferencia.

¿Qué pasa si hay mal tiempo el día de salida?

No se zarpa. El patrón decide la salida con los partes oficiales; entre islas vigilamos sobre todo la tramontana en el canal de Menorca y el levante o el poniente entre Ibiza y Mallorca. Si el equipo ya está en el puerto de origen, cada día de espera se factura al 60 % de la tarifa diaria. Con margen de fechas elegimos la ventana antes de viajar y evitamos esperas.

¿Mi seguro cubre el barco durante el traslado?

El seguro de responsabilidad civil es obligatorio y uno a todo riesgo es muy recomendable. Revise que su póliza no excluya la cobertura cuando gobierna un profesional contratado y si exige avisar a la aseguradora antes de la travesía. Lo comprobamos con usted antes de confirmar el traslado.

¿Qué documentación necesito para trasladar mi barco?

Permiso de navegación o certificado de registro (o Certificate of Registry si es de bandera extranjera), certificado de navegabilidad en vigor con una zona que cubra la travesía, póliza de seguro con justificante de pago y declaración de conformidad CE u hoja de asiento. Además firmamos un contrato de servicio y una autorización del propietario con los datos del patrón.

¿Qué titulación tiene el patrón?

Titulación profesional de Patrón de Altura, con certificados de especialidad y reconocimiento médico en vigor. El fundador, Toni, es además Mecánico Naval Mayor por la Marina Mercante. En yates de más de 66 pies (20 m) asignamos un patrón con experiencia específica en grandes esloras.

¿Quién está detrás de Mallorca Yacht Delivery?

Toni, nacido en Palma, Patrón de Altura y Mecánico Naval Mayor, con más de diez años en el sector náutico de Mallorca. También es fundador de Blue Mediterranean Yacht Charter, la empresa titular del servicio (CIF B16614042).

¿Qué barcos trasladáis?

Yates a motor desde 33 pies (10 m) de eslora: de planeo, semidesplazamiento o desplazamiento, de bandera española o extranjera. Para yates de más de 66 pies (20 m) asignamos un patrón con experiencia en grandes esloras.

¿Revisáis el barco antes de salir?

Sí. El patrón hace una revisión general antes de zarpar: niveles, sentinas, baterías, luces y material de seguridad. No sustituye a una revisión técnica. Si el barco lleva tiempo parado o sale de reparación, recomendamos que lo revise un mecánico naval profesional, en puerto (280 €) o a bordo durante la travesía (250 € al día).

¿Podéis llevar el barco a un buque de carga en Palma?

Sí, como servicio adicional: lo llevamos al muelle de Palma donde cargan los buques de transporte de yates, o lo recogemos a la descarga y lo llevamos a su amarre. Más información.

Díganos dónde está su barco. Nosotros lo llevamos.

Presupuesto desglosado sin compromiso. Respondemos en menos de 24 horas, también a brokers, astilleros y varaderos con varias unidades.